DUCATI PANIGALE 1199 Ça déménage !

DUCATI PANIGALE 1199 Ça déménage ! En devenant plus techno, plus puissante et plus performante que jamais, cette Ducati a-telle perdu son âme ? La rédaction se penche sur la question au circuit d'Abu Dhabi. Même si vous n'avez jamais roulé sur une Ducati Sport, vous en avez sans doute déjà entendu parler. On dit de ces belles italiennes qu'elles exigent un effort plus délibéré pour négocier les courbes que les japonaises, mais qu'en contrepartie, elles sont d'une stabilité hors pair. On dit aussi qu'elles n'ont pas la puissance des quatre cylindres, mais que leur couple à bas régime permet des sorties de courbe canon, ce qui permet de compenser leur déficit en vitesse de pointe par rapport à une S1000RR ou une GSX-R par exemple. Tout cela est assez près de la vérité, ou plutôt était assez près. Parce qu'avec la 1199 Panigale, le temps est venu de revoir notre perception des Ducati sport. Parlant de choses à revoir, je me dis justement - en entamant mon troisième tour de piste sur le circuit Yas Marina à Abu Dhabi - qu'il faut que je revoie un peu ma façon de conduire. J'arrive à l'entrée du virage à gauche serré qui précède le plus long droit du circuit et je me répète le conseil du coureur britannique Guy Martin : lentement dans les courbes lentes, vite dans les courbes rapides. Martin ne veut pas dire qu'il faut rouler pépère dans les courbes serrées, bien sûr.