Présentation du projet de thèse

Présentation dans le cadre des midis conférence de l’Agence métropolitaine de transport (AMT)Impact économique d’un changement dans l’offre de transport en commun en région urbaine : Le cas du Métrobus à QuébecJean Dubé, François Des Rosiers et Marius ThériaultCette recherche bénéficie du soutien financier du CRSHC, du FQRSC et du MTQ.Nous tenons également à remercier la CIQ pour avoir mis les données de transactions immobilières à notre disposition.„„„„„„„„Plan de la présentationMise en contexteExpériences empiriquesQu’est-ce que le Métrobus? Questions de rechercheMéthodologieDonnéesRésultatsConclusionImpact économique du Métrobus à QuébecMise en contexte„„„„„„„„„„IntroductionRôles sociaux du transport en commun :Procurer une accessibilité aux services chez les moins nantis;Diminuer de la congestion;Réduire des gaz à effets de serre;Faciliter les déplacements;Diminuer les coûts de déplacements;Le TC peut avoir un effet sur le prix du sol qui représentela rente de localisation et, par conséquent, influence :Le prix du logement (maisons, condos, logements, etc.);Le prix des immeubles commerciaux (bureaux, commerces, etc.);Le prix d’une industrie (actif important).„„„„„„„„„„Les principaux constatsLe TC génère deux types d’externalités :Externalités positives :Améliore les conditions de déplacements et l’accessibilité;Permet de substituer une voiture.Externalités négatives :Bruits et traffic;Pollution ...