Aéroport Dole Dijon : Rapport 2015 de la Cour des comptes

2 Un exemple d’investissements publics locaux mal planifiés : les aéroports de Dole et Dijon _____________________ PRÉSENTATION_____________________ 216 Dans son rapport public de 2008 relatif aux aéroports français face aux mutations du transport aérien, la Cour des comptes a analysé les contraintes et les défis de l’adaptation des aéroports français aux transformations du secteur aérien et souligné la responsabilité accrue des acteurs locaux. La Cour mettait en lumière la situation de déficit chronique de nombreux aéroports locaux, comblée par des subventions élevées au regard du nombre de passagers. Elle relevait que « le poids croissant des compagnies à bas coûts introduit à la fois une opportunité et une fragilité, notamment pour les petits aéroports » et estimait que « l’implantation des infrastructures à travers le territoire n’est pas rationnelle et les synergies dans le domaine des aéroports ne sont pas recherchées ». Enfin, la Cour enjoignait aux acteurs de « développer des solutions intermodales pour utiliser plus efficacement les infrastructures aéroportuaires existantes ». Sur la base de ces constats, la Cour invitait les collectivités à s’interroger sur le maintien en activité de platesformes chroniquement déficitaires.