Le communiqué de presse commun SNCF-RFF

COMMUNIQUÉ N°45 - PARIS, LE 06/07/2014 COMMUNIQUÉ DE PRESSE RFF-SNCF LES DEUX RAPPORTS PRESENTES A LA JUSTICE PROLONGENT LES PREMIERES CONCLUSIONS DU BEA TT ET LES EXPERTISES INTERNES DE RFF-SNCF. RFF ET SNCF CONTESTENT FORMELLEMENT TOUT « ETAT DE DELABREMENT » DU RESEAU A BRETIGNY COMME AILLEURS. Dès les premières heures suivant l'accident de Brétigny sur Orge, SNCF, en plein accord avec RFF, a assumé d’emblée sa responsabilité dans l’accident. Leur première préoccupation a été d'accompagner les familles. A ce jour, 7 personnes sont décédées et 171 victimes corporelles ont été recensées. SNCF a présenté 124 propositions d'indemnisation. Dès juillet 2013, RFF et SNCF ont lancé une expertise exceptionnelle de l'ensemble du réseau : 5 000 cœurs d'aiguilles et plus de 250 000 boulons ont été vérifiés. Un programme sans précédent de contrôle de l'ensemble du réseau ferroviaire, de modernisation des aiguillages et des techniques a été engagé : le programme VIGIRAIL. Des techniques nouvelles sont en cours de déploiement pour détecter tous les défauts. Des référentiels plus précis accompagnent des formations nouvelles. Les deux rapports remis à la justice, et dont SNCF et RFF ont pris connaissance d’extraits par voie de presse, ne sont pas en leur possession. La plus grande prudence s’impose dans leur interprétation.