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Zepros Carrosserie du 23/05/2024 , magazine presse

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Date de parution 23 mai 2024
Langue Français
Poids de l'ouvrage 10 Mo

Extrait

ZE AWARDS Candidats dans les startingblocks Les jurys ont rendu eur verdict et en attendant a cérémonie de remise des rix, es auréats otenties se dévoient…P. 14
ACTUALITÉ La libéralisation des pièces captives progresse Les textes reatifs aux dessins et modèes sont adotés ar ’UE. Mais a ibéraisation n’est as our demain: un déai de huit ansest accordé our a transcrition en droit nationa!P. 8
2 0 2 9 1 exe m p l a i re s
Mise en distribution certifiée
N° 35
RSE P. 20 Mettez du“green” dans votre business
La PIEC a le vent en poupe Assureurs et lateormes de gestion de sinistres oussent ort la recommandation de ièces issues de l’économie circulaire. Derniers exemles en date : Matmut et Elexia.P. 24
|
Mai-Juin 2024
C RA OR SS RE EI 24
BUSINESS AppotreursdaFaires2 4 ASSUREUR V ite CHIFFRAGE La Matmut s’associe à Valused Autogrifcible lesottes pour promouvoir la PRE LMatamutrpendàosnotur cemervilasxami a»rtvaudeser elvriagedealpèicedeérem -aVules.dPramielasugrmnetslpoi(PR)Eenannonçant sonpatrneraaitvaceVlasu.de ursenfi,majecleelc-vauered Psr ’ sa us er ur n éd ev ol mepp ne teuurmurlssaticalelautetsiqau ✂✂✚✁ ✄ ☎ P ✁� -os ic té é rc é eé apruJneilDubosietJena-Micleh liacnoitdesrpoduitsl,etroppus✆ ☎ apurèsdesottse,uqleeldarseesedsiup8102viaunoutildceihf Gurenratseiàlaofsipalfetromeetneilcttcenhiqeutlééhpnoqieu, fgareàidsatcned(vesiavcenu-edosrunicgenPEICetdistribu éinuxirpaurpèsde1 heu,sernuSAV allviraisonen24 rsoisesraptreianer)s,uAotgriF nioptuAnisiqunusreivecde -eurBtoBtseencédeipcènghae050cra-lanceectteseénnalevuonalFoeeron,daan,rdstapéritarahcé-egn occniuopeiregrelrpaièecdtie». cAicedtnMaanegmetn.Dédiéebavu eli« n ort PREetnpeusreahcp.séC« le a f ia t nucreatinonmrbdenaeénsuqe àlagestidnossesiniserte,lloeFeronsumnotioronslemarchéleda uenvisbiitliéteunematîesirdseéocolnomique Slotuion« cotûsedrpérataitnervuoiuqno»DRAIargédelaDirecitnoAssrunaecsSthaépMneleulà(ruag)ehchc, IPE.CnlIosumnaquiatnuhcîaonn «eLvasatnagessontnombreux lavoieàuneoptmisitanoiedsadetfnoedtnérisd.luseeVaurdte,tumtaMps,oiubDenliJu édepnsedsassruanecrgcâàedse fuooprulesrnir4 op ru sel r pé ra ta ue sr  05 0 c ra ssor ei sr : ca edéc r lpsusimlpemnetetaripedmetn--RE,uxPerdgagnaetuspmruopctneegadeéraparitnosniclauntobdnqauocnuncetaxuen doneterrséeauvaceunnievuadealmtuuleelervedniquuepnruo mtnosegatleqseualtuo-saus racneotateluoraptilleeenuveelbuteétilatsuaqeserntauxd viecimpatrotn -odmezuiossueelment,puisquilunePREuspiréueralàmoyennedtposimilreTrueCM(ottaclotsurfotunidrepesèiec,spraital fo m bo li ti )y . -nationael.nEeFe,tarolsuqe eràlaréductiondelimpactcpi% fin 2022. »1-téSueiqplexéatlbs,iastià1s tEoctnrriaemnetàecriatsn pnahMem,relluembreudcomité Sé uc ir ét & Ré ap ar oit n Au ot RÉGLEMENTATIONchoontquientsucrrcnoenuisi exéuctfiduGrpuoeMtamu,t ivornnmeneat,lppororsesdeen -ecnahegrdealDriecitonAsus mboiles(SRA)véaaultià1,56 tfraipssuleccalbissesjusquàFindelacarteiosn%mruqcehuiéqle70va % -ne20el32onmberdeodssiesroc m m u acin it no g ar dn p bu l ci , -rnaecsAIRD.Plusqueleplena verteé,osopprtmuatMedsecèipane eltndenufuoTtuciceinne nilcaunatumonisunepèicedelaMatmtuachoisdiesadesserr : 80%desurtepasréxraparobauaddert prosimpactés niaresgaéréfruopsîorceriatre eFetaftielcohixdueérmlp,ioalMtamutiveslse-uabénécedenossociéiatser « niveau de,» diatéellSéthpnaeMulel.rDé,àj20%àn2024U.neambtiion rasionnablecomptetenuducetau.xr t. irih no @ z pe or s f. r GESOITDNENISSITRES Elexia choisit GPA comme partenaire pour la PRE «Recylcerlesmoibiltséneun f tu ur d sé ri ab el ste dilo eria . denoitsegsinisedternisdéepn »relpuo,sruresuasdeptomc Avceldaiapsritioanu1 re-derineedraltraceverte,seposeuqdioevitnàlaofsictnoenrileUneproefssoinedofiGedP,A avlrierdnetphcraenuelqgeqanduenneéeuachaqles0hi0cu00v8é dérosmasialuqseitnodealcècsuqsnadaixelEreuiédssuaimaissuasidegestoinnairedse otettedecuorteisr.Descneilst cotûcrossitnaedrspérataoisnopurlesrpofessinolensuanixof-r matinosnidipssnebaelsopur miasuasisviellreàlerudura asqutêedunfounrssieur-pourlesPREquosenctnesés monetrels1 melentsAPtsenonuesbilité.G nuepisreenhcaregdvuhéluci.e 500rpérataesru % des pros doiventCaprrèdse08durdeieaolsumnpceoémmdesonrésea.u torvureuenslouitonpourenégaaisDeE,mRPelasliuepdéhcram dopsiresruoppalriesenchragelemetnocmmuenmodlèede-gerasernierdgasle,lirva61 praetnariesdlEixeapvuenetdeastuomlibotsise ! Mo alb ii sn pap reof-naerMmira e-naHcoseanetteRSE.erèiedtam-pellednoelcssaserusruofàunriruacierdubénéaficilétncaècs Sjaouteàecallauqlatiéedres -v ci e ud er yc lc ue r ctalagoeuGPAdteeitidnocnosaurxépraetaruselsniofmrationsvaanatgesuesoprudélevoeppr sesentilelsenavédetiedrolsru: ag ar itn 2e na s -relusècesspiteur,motetîobe d ue sr da im in ts ar evit es t ed p ér -4eAdv2pecslu reluoceasrPxuREdasnluers000évihuclestraitéspar,nalpsued1sreveralblierétdehcxio.araçibilétedtivseescosrimpts, réaparitno.sCralaplateformeesitdujouretchaque510 nupatreniaredecohipxuorlpa al t fero me de egtis.sertsinisedn-o 000icèsauotetmooenskcotG,APset 000PERproetrpocesscertiantelrubaliti,ésansoublierlalarvinosiJà+.1 .R T.
30 2024, année de la maturité pour OuiGlass
30 34 36 38 42
Si adaptable constructeur eui que ’on croyait e moins soue de tous es acteurs de a rechange C ne serait-i as en asse de se montrer le plus exible? Du moins, sur le marché de la carrosserie. Certes, la fin du monopole constructeur sur la distribution de pièces de robe suit son petit bonhomme de chemin au niveau européen (cf. page 8). Et l’après-vente indépendante attend depuis longtemps de pouvoir prendre sa part légitime d’un gâteau toujours plus savoureux, eu égard à l’ination du panier pièces (cf. page 4). Mais c’est encore une fois le constructeur qui risque de se servir le premier. Et pas n’importe lequel: Stellantis et ses quatorze marques. Avec son ore de pare-chocs Eurorepar (cf. page 34) pour les modèles de plus de cinq ans qui ne sont plus produits, Stellantis paraît à première vue mordre l’une des mains qui le nourrit. Sauf qu’avec des partenaires équipementiers avec lesquels il traite en direct et un poids toujours plus lourd en IAM, le groupe présidé par Carlos Tavares risque d’imposer rapidement cette gamme. Qui est prévue pour s’étendre à d’autres familles que les bou-cliers avant. De quoi prendre de court ceux qui, dans l’ombre, s’échinent à éplucher le calendrier très complexe de la libéralisation du marché, modèle par modèle, marque par marque. À l’image d’Alpha Scale, qui a fait du développement des pièces de qualité équivalente certifiées (PQEC) l’un de ses chevaux de bataille. De quoi, aussi, freiner un peu le dynamisme d’une pièce de réemploi qui s’installe comme alternative solide. Mais moins sur les pare-chocs avant, toutefois. Au bout du compte, chaque acteur finira par dire que seul compte le juste mix produits par rapport au marché. Rien n’est certain mais celui qui aura développé l’alternative la plus crédible à la pièce d’origine pourrait bien être le constructeur. Comme quoi, être gros n’empêche pas de réussir les plus belles pirouettes.
Romain Thirion Rédacteur en chef adjoint Carrosserie
ZEPROS, S’ENGAGE POUR LA PLANÈTE !
MÉTIERS Vitrage Tôliers Peintres Distributeurs Équipementiers NOUVEAUTÉS ATELIER
Procédé d’împressîon sans eau waterless - Orîgîne du papîer : France (Chapelle Darblay) - Taux de fibres recyclées : 100 %- Eutrophîsatîon : PTot = 0,009 kg/tonne.
4 6 8 14 16
24 26 28
© Jean-Paul Loyer
Zepros 35 | Mai-Juin 2024
ÉDITO
08 One Body Repair Forum: éclaireur d’avenir
FOCUS RSE: Mettez du “green“ dans votre business BUSINESS Apporteurs d’aaires RÉSEAUX ENSEIGNES
06 Intrusive IA: facilitrice mais inquiétante
SOMMAIRE INDICATEURS ANALYSE ACTUALITÉS ZE AWARDS 2024 VOS RÉGIONS
LA PHRASE DU MOIS « L’intelligence artificielle eraie, maisce qu’on appelle IA n’est qu’unprototype qui, une fois entréen production, prend un autrenom : chatbot, assistant vocal, selfcare… » Jimmy Brumant Chief Data Ocer, Neuralytics
CARROSSERIE 3
20
36 Les couleurs de demain plus techno et“green“
80194988545Fax.:0149985874meliaco:acntaut-@zto.srfpeortnreI:auneteproto.zrf.s01-sBlédesrue39126M3/âB.tinSaeinlaPLa0:.léTsineD-tDuéçéîpàédîçà:îôubPhilippePaulic–Tél.:0662730602–p.paulic@zepros.fr d îéu d èè uè :Serge Boillot – Tél. : 06 20 11 12 73 – s.boillot@zepros.frCTIONDirectrice de la rédaction :Caroline Ridet – Tél. : 06 60 76 84 55 – c.ridet@zepros.fr• Rédactrice en chef: Muriel Blancheton – Tél. : 06 60 77 30 07 ✞ ➉ ✠✟ ✞ ➉  m.blancheton@zepros.fr• Rédacteur en chef réseau :Jérémie Morvan – Tél. : 06 85 38 90 50 – j.morvan@zepros.fr• Rédacteur en chef adjoint Zepros Carrosserie : Romain Thirion – Tél. : 06 66 64 58 60 – r.thirion@zepros.fr Premier secrétaire de rédaction :Jean-Philippe Scardina – jp.scardina@zepros.fr• Chef de studio :Marc Le Texier – maquette@zepros.fr- Maquettistes :Isabelle Cerf et Thierry Pouillieute• Ont participé à ce numéro :Philippe Lamigeon Correspondants régionaux :AlsaceChristophe Nagyos,AquitaineHélène Lerivrain,Auvergne Rhônes-AlesJean-Pierre Raynaud,BretagneFrançois Legrand,LorraineEmmanuel Varrier,P Ys de la LoireThierry Goussin,Poîtou-Charentes Jean-Sébastien Thomas,Lîmousîn, Bourgogne, Paca et Ile-de-Francecontacter rédaction nationale• Crédit photos et illustrations :Droits réservés sauf mention contraire –Photo couverture :Adobe Stock -Dessinatrice :Betty• MARKETING-DIFFUSIONSandrine Reumond –s.reumond@zepros.fr• PUBLICITÉDirectricecommerciale:69659383nihueTlé.:60ep@zs.rofrcir.drahtam-ueihicRiealat-MrdhahtaN• Directeurdudéveloppement:BenjaminHuet–Tél.:0761446052–b.huet@zepros.frADMINISTRATIONResponsable:MoufidBarkallah – m.barkallah@zepros.frComptable :David Vallès – d.valles@zepros.fr• IMPRESSION– 79, route de Roissy – 93290 Tremblay-en-France • Dépôt légal à parution • ISSN 2779-0290 • OJD : Mise en distribution certifiée 2023 : 20 291 ex. OJD/ACPM janv. 2023 à déc. 2023L’imprimerie • ZEPROSestunepublicationdelasociété«GroupeGratuitPros»,SARLaucapital de108000€• RCSBobignyB483806717.
11,60
11,52
11,35
17,20 %
BRETAGNE
13,04
17,11 %
13,42 %
13,11 %
15,57 %
12,90
CONJONCTURE ATELIERS Baromètre Mobilians-Solware (évolution sur 2023) % + 4,8 JanvierFévrier 2024 % %dont Pièces+ 4,4et MO+ 5,7 % Entrées atelier 0,9 % Panier moyen+ 5,8
Âge moy. - de 3 ans 3 à 5 ans + de 5 ans 11,08%17,44 % 18% 64,56
72,52 %
57 586
16,47 %
40,69mîllîons de VP % 73+ de 5 ans 11,69ans d’âge moyen
324 885
9,99%
15,00 %
9,65 %
312 886
536 483
438561
14,95 %
14,16 %
400367
478584
Volume Âge moy. - de 3 ans 3 à 5 ans + de 5 ans 5 276 479 11,5615,53 % 72,63 %11,84 %
13,74 %
14,48 %
9,57 %
826 155
541 211
728281
823 018
VP
BOURG.-FRANCHE-COMTÉ
RÉGIONS
CENTRE-VAL DE LOIRE
AUVERGNE-RHÔNE-ALPES
61,18 %
67,02 %
67,89 %
66,71 %
71,49 %
11,26
15,55 %
20,86 %
10,33
11,29
11,66
15,26 %
16,47 %
13,34 %
13,05 %
12,38
15,18 %
13,06
14,43 %
16,85 %
17,43 %
16,83 %
14,41 %
17,96 %
14,57 %
17,23 %
14,41 %
14,13 %
12,71 %
15,79 %
CARROSSERIE 4
MÉTÉO DE L’APRÈSVENTE
% 10
14,94 %
14,68 %
65,22 %
Source: AAA Data
67,75 %
66,41 %
72,20 %
16,68 %
VU < 5T
71,64 %
17,58 %
% 53,6
PIÈCES DE RÉEMPLOI TAUXDUTILISATIONDEPREENRÉPARATIONCOLLISIONSUR T1 2024
% 5 de PRE dans le total des pièces remplacées (véhicules tous âges)
Mobîlîans vîent d’ajouter à son Baromètre les crîtères entrées atelîer et panîer moyen. Févrîer a permîs de relancer l’actîvîté des 442 carrossîers du panel, quî bouclaîent janvîer sur un înquîétant -2,3 %, avec des entrées atelîer en retraît de 8,5 % ! Sur deux moîs, l’actîvîté est revenue dans le vert sur tous les îtems, hormîs la maîn-d’œuvre dont le CA est resté stable sur deux moîs, ce quî laîsse augurer un moîs de évrîer actî, sachant que l’îtem étaît à - 6,5 % en janvîer. Le panîer moyen s’aiche à 1640 €, soît à peîne 2 € de plus qu’en janvîer, maîs 120 € de plus que sur les deux premîers moîs 2023.
75,85 %
75,94 %
75,04 %
74,90 %
72,44 %
66,24 %
71,58 %
74,13 %
68,71 %
76,61 %
24,98 %
51,12 %
71,50 %
75,87 %
PIÈCES Baromètre Feda/Xer Specic
Après le sur-place du T4 2023, ce premier trimestre repart doucement pour l’activité carrosserie. Cette faible croissance est à comparer au remarquable + 9 % qui avait été réalisé au T1 2023. Une petite performance à mettre en perspective avec une croissance à +0,2 % du PIB et +0,1 % de la consommation sur ce premier trimestre.
CADISTRIBUTEURVL T1 2024
% 7,1 de PRE dans le total des pièces remplacées pour les véhicules de 5 ans et plus
% 16,3 des rapports d’expertise avec au moins une PRE
Le premier trimestre confirme la tendance 2023, avec des taux d’utîlîsatîon des pîèces de réemploî en hausse sîgnîficatîve. Aînsî, sur T1, la part des PRE sur le total de pîèces a progressé de 14 % vs T1 2023. La progressîon monte même à 15 % pour la part des înterventîons comprenant au moîns une PRE.
% 36,4 Pièces Main-d’œuvre Ingrédients peinture
HAUSSESDESCOÛTSDELAR ÉPARATION SUR2023 Après une hausse des coûts de 7 % sur l’ensemble de 2023,les coûts continuent de croître sur ce premier trimestre avec une variation à + 8 % sur une année glissante. Le poids des pièces est toujours plus lourd (+ 8,8 % sur 12 mois glissants), de même que celui de la peinture (+ 8,7 %). % + 8,3 sur le coût total de réparation au T1 2024, dont
Évolution du coût des pièces détachées au T1 2024, en prenant en compte les augmentations des paniers d’achat lors des changements de modèle de véhicules: % + 3,3
Volume 917 175
Zepros 35 | Mai-Juin 2024
COÛT DE LA RÉPARATION Statistiques SRA (évolution sur 2023) R ÉPARTITION DU COÛT DE LA FACTURE SUR3MOIS2024
% + 10,9du coût moyen des pièces % + 4,3du coût moyen horaire de la maind’œuvre totale % + 5,6de l’équivalent horaire moyen du coût des ingrédients peinture
Variation des tarifs et prix moyen en € HT par famille de pièces suivies (sans pondération)
PARC ROULANT VP-VU Janvier 2024
CORSE
8,30
13,00 %
16,53 %
23,90 %
10,01 %
10,55 %
10,69 %
1 887 170
1 709 563
2 288171
3 581 748
237 935
11,69
521 495
10,92 %
16,29 %
15,17 %
13,25 %
HAUTS-DE-FRANCE
ILE-DE-FRANCE
dont carrosserie peinture % + 0,5
3 681 842
5 759 258
2 223 040
Total PR % + 2,3
4 205 756
3 305 556
PROV.-ALPES-CÔTE-D’AZUR
PAYS DE LA LOIRE
12,69
11,29
12,32
NORMANDIE
GRAND EST
NOUVELLE-AQUITAINE
4 032 721
12,19
12,29
2 506 212
12,09
10,32
11,41
11,73
10,65
6,9mîllîons de VU<5 t. % 66+ de 5 ans 11,38ans d’âge moyen
11,91
% + 5,5 JanvierFévrier 2024 % %dont Pièces+ 8,2et MO0 % Entrées atelier+ 0,5% Panier moyen+ 5
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