LES PLUS BEAUX CIRCUITS EN CAMPING-CAR EN EUROPE 2019/2020 Petit Futé
434 pages
Français

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LES PLUS BEAUX CIRCUITS EN CAMPING-CAR EN EUROPE 2019/2020 Petit Futé , livre ebook

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Description

Découvrir l'Europe autrement, en toute liberté et autonomie, c'est ce que ce guide des Plus beaux circuits en camping-car vous propose. Au fil de 40 balades faciles à entreprendre et riches en singularités, l'Europe se dévoile de la Laponie finlandaise au Mezzogiorno italien en passant par la côte maritime du Pays de Galles ou la forêt noire allemande. Chaque circuit accompagné d'une carte et d'un road book détaille les villes-étapes à ne pas manquer mais aussi les pauses gourmandes, les aires de services, les parkings et autres points d'intérêt culturels. Vous n'avez plus qu'à suivre le guide car l'idée, lecteur camping-cariste, est de prendre le temps, d'éviter les autoroutes, d'emprunter les routes secondaires et de s'émouvoir de la beauté des paysages et de faire des rencontres. Bonne route.

Sujets

Informations

Publié par
Date de parution 26 février 2019
Nombre de lectures 12
EAN13 9782305005584
Langue Français
Poids de l'ouvrage 6 Mo

Informations légales : prix de location à la page 0,0500€. Cette information est donnée uniquement à titre indicatif conformément à la législation en vigueur.

Extrait

Table des matières
Edito
Carnet du camping-cariste
Voyager avec quel camping-car ?
Aménager son camping-car
Ravitaillement et déchets
Préparer son voyage
Sur la route et à l'étape
Un peu de technique et d'entretien
Petit lexique du camping-cariste
Circuits en Europe
ALBANIE – LE NORD ET LE CENTRE
ALLEMAGNE – LA FORÊT NOIRE
ALLEMAGNE – LA ROUTE ROMANTIQUE EN BAVIÈRE
AUTRICHE – DE SALZBOURG EN CARINTHIE
BELGIQUE – BALADE EN WALLONIE
BOSNIE-HERZÉGOVINE – DU CENTRE AU SUD
BULGARIE – LA CHAÎNE DES BALKANS
CROATIE – DE PULA À ZADAR
DANEMARK – LA PÉNINSULE DU JUTLAND
ESPAGNE – LA ROUTE DE GEORGE BORROW
ESPAGNE – LE CHEMIN DE SAINT-JACQUES DE COMPOSTELLE
ESTONIE – LA CÔTE NORD-EST
FINLANDE – LA LAPONIE
GRÈCE – LE PÉLOPONNÈSE ANTIQUE
HONGRIE – LA TRAVERSÉE DE LOUEST
IRLANDE – DE CORK AU CONNEMARA
ISLANDE – LE LONG DE LA ROUTE 1
ITALIE – DES ALPES ITALIENNES À FLORENCE
ITALIE – LE MEZZOGIORNO
KOSOVO – LE CENTRE
LETTONIE – LA CÔTE NORD-OUEST
LITUANIE – DE VILNIUS À ŠiAULIAI
MACÉDOINE – DE SKOPJE À OHRID
MONTÉNÉGRO – ENTRE ADRIATIQUE ET MONTAGNE
NORVÈGE – LA ROUTE DES FJORDS
PAYS-BAS – DES MOULINS AUX VILLAGES DE L’IJSSELMEER
POLOGNE – LE SUD
PORTUGAL – VALLÉE DU DOURO
PORTUGAL – L'ALGARVE
RÉPUBLIQUE TCHÈQUE – LE SUD
ROYAUME-UNI – LES HIGHLANDS ECOSSAIS
ROYAUME-UNI – LES EAST MIDLANDS ANGLAIS
ROYAUME-UNI – LE PAYS DE GALLES
ROYAUME-UNI – L'IRLANDE DU NORD
ROUMANIE – TRANSYLVANIE
SERBIE – DE LA VOÏVODINE À BELGRADE
SLOVAQUIE – BRATISLAVA ET L'OUEST
SLOVÉNIE – DE LA CÔTE ADRIATIQUE AU NORD
SUÈDE, VERS LE GOLFE DE BOTNIE
SUISSE – DU CANTON DE FRIBOURG AU LIECHTENSTEIN
Galerie photos
Galerie cartes
Edito


© Roman Babakin – Shutterstock.com
Les plus belles balades en camping-car en Europe vous propose de découvrir l'Europe autrement avec la liberté que procure le camping-car. Vous allez y trouver ici 40 idées de balades pensées de manière à les commencer de la façon la plus facile qu'il soit, que vous veniez avec votre camping-car depuis la France ou que vous en louiez un dans les villes qui disposent de location de camping-cars. Vous y trouverez les aires de services, les campings les plus pratiques pour une pause optimale, sans oublier les restaurants savoureux des villes étapes et les sites à découvrir le long de votre parcours. Chaque balade vous fait découvrir les différents pays d'Europe comme vous ne l'avez peut-être pas pensé. On évite les autoroutes et on prend son temps. Vous découvrirez des paysages somptueux, des littoraux à couper le souffle, et plongerez dans l'Histoire de certains pays car on n'y échappe pas. Accompagnés des fameuses cartes et des road books , vous vous déplacerez aisément et pourrez faire des pauses quand bon vous semble. L'Europe c'est aussi s'adapter aux règles de chacun des pays et ce dépaysement parfois déroutant apporte très vite une exquise satisfaction. Laponie finlandaise, montagnes monténégrines, côte maritime du Pays-de Galles, route romantique en Espagne, les balades sont variées et devraient satisfaire chacun en fonction de ses aspirations. Belles balades.
L'équipe de rédaction


Mise en garde

Le monde du tourisme est en perpétuelle évolution. Malgré notre vigilance, des établissements, des coordonnées et des prix peuvent faire l'objet de changements qui ne relèvent pas de notre responsabilité. Nous faisons appel à la compréhension des lecteurs et nous nous excusons auprès d'eux pour les erreurs qu'ils pourraient constater dans les rubriques pratiques de ce guide.
Carnet du camping-cariste


© goodluz – Shuttestock.com

Voyager avec quel camping-car ?


© Andrey Armyagov – Shutterstock.com

Les types de camping-cars
Un camping-car se compose le plus souvent de deux parties, à savoir d'une base motorisée (porteur) et d’une cellule posée sur cette base. Selon les familles de camping-cars, la base et la cellule revêtent des configurations différentes. En effet, il existe plusieurs familles de camping-cars et on en dénombre même cinq, dont trois principales, la capucine, le profilé, l’intégral, auxquelles il convient d’ajouter le fourgon et la très marginale cellule amovible. Ainsi, entre un petit fourgon aménagé et un intégral de luxe, le spectre de la gamme est large (plus de 100 marques et 1 600 modèles), et chacun peut trouver volant à sa main. A deux ou à cinq, on n’optera pas pour le même camping-car.

La cellule amovible
La cellule amovible est une cellule à capucine qui se pose sur le porteur, un 4x4 pick-up avec plateau arrière. Une fois la cellule verrouillée au porteur, vous disposez d’un vrai camping-car. A l’arrêt, vous avez l’avantage de pouvoir dissocier la cellule et cela vous permet de profiter de votre voiture. A l’étape, la cellule reste posée sur des pieds amovibles. L’espace est restreint dans ce type de véhicule de loisirs, comme les équipements.

La cellule à capucine
La cellule à capucine correspond au camping-car tel que le conçoit le plus grand nombre même si ses ventes ont largement diminué depuis quelques années. Avec son apparence facilement identifiable, on la distingue avec la présence d'un lit au-dessus de la cabine. Son avantage, c'est que cette cellule à capucine présente un espace habitable important qui convient bien aux familles. Le rapport qualité-prix est généralement intéressant à l’achat. Son inconvénient majeur est sa hauteur et sa prise au vent qui nécessitent une consommation supérieure. Pour le look, chacun ses goûts. Si la capucine n’est sans doute pas le camping-car le plus esthétique, elle compense en termes d’espace et de fonctionnalité. Dans les années 1980-2000, la capucine représentait 80 % du marché du camping-car. Elle a été, depuis, dépassée par les profilés. La capucine reste malgré tout, le camping-car idéal pour les familles. Généralement équipée pour 4 à 6 personnes, elle permet à un couple avec 2 ou 4 enfants de passer des vacances ou des week-ends tous ensemble. Les versions les plus vendues sont, pour la plupart, des capucines avec des lits superposés pour les enfants. Les parents, eux, trouveront leur lit douillet, dans la capucine. Ces véhicules mesurent entre 4,99 m et 7,50 m de long. Vous devrez donc faire vos choix en fonction de vos besoins.
Les principaux avantages sont :
Dormir à 4 ou 6 personnes. 2 enfants sur les lits superposés. 2 personnes sur la dînette convertible, les parents dans la capucine ;
C'est le camping-car familial par excellence ;
Grand espace à vivre si l'on part à deux.
Les inconvénients sont :
Hauteur globale du véhicule, supérieur ou égale à 3 m. La plupart de ces véhicules sont sur des porteurs châssis cabine ;
S'il n'est pas équipé de soutes ou de rangements suffisants, pour partir à 6 personnes il faudra se priver de beaucoup d'objets personnels ;
Monter dans le lit de capucine qui se trouve a plus de 1,50 m du sol. L'espace entre le matelas et le plafond, est généralement de l'ordre de 60 cm. A éviter pour les personnes corpulentes ;
Le véhicule est lourd et encombrant.

Le profilé
Comme la capucine, le profilé associe porteur et cellule rapportée. Cependant, la protubérance frontale de la capucine a disparu au profit d’un profil nettement plus aérodynamique. Le lit au-dessus de la cabine est remplacé par une couchette à l’arrière. L’habitabilité se trouve réduite mais pas le confort. La prise au vent diminue donc, tout comme la hauteur du véhicule, ce qui facilite certaines manœuvres. Idéal pour les voyages à deux, le profilé est la « famille  » préférée des camping-caristes français. C'est le véhicule le plus vendu actuellement. Il bat des records de ventes, et devient le numéro un, tant en neuf qu'en occasion, passant ainsi devant les capucines. Les profilés sont bien souvent des camping-cars deux places. Le profilé a un lit permanent à l'arrière du véhicule, soit dans le sens de la longueur, soit transversal, lui permettant d'avoir des côtes plus généreuses. Son salon se trouve à l'avant autour d'une dînette entière, ou d'une demi-dînette, et les fauteuils de cabine deviennent dès lors, en pivotant, des fauteuils de salon. Ce type de véhicule de loisir est généralement utilisé en couple. Moins haut et moins imposant qu'une capucine, il permet en outre un rangement plus important, notamment avec sa soute située sous le lit permanent, permettant d'amener avec soi grand nombre d'objets qui ne trouveraient pas forcement leur place ailleurs. Les profilés les plus standard ont une longueur de 6 mètres, une largeur de 2,30 m et une hauteur de 2,70 m, soit environ 30 centimètres de moins en hauteur qu'une capucine. Permettant ainsi de pouvoir passer presque n'importe où, d'avoir moins de prise au vent de face ou latéral, et moins d'effet « roulis ».
Les avantages sont :
C'est le camping-car le moins haut, et donc le plus agréable à conduire ;
Son prix se démocratise. Le tarif d'un profilé devient égal au prix d'une capucine, à partir de 30 000 € ;
Lit permanent. Vous pouvez aller dormir ou faire une sieste sans avoir d'installation préalable à faire. Ce lit permanent permet également d'avoir une grande soute, de la surface du lit, sous le lit. Cette soute est presque toujours accessible de l'intérieur comme de l'extérieur ;
Du rangement en plus dans la casquette ;
La plupart sont sur plancher cabine, ce qui rabaisse la hauteur hors tout du véhicule et permet un accès moins haut à la cellule.
Les inconvénients sont :
2 ou 3 places généralement. Si vous êtes une famille, orientez-vous vers la capucine ;
Bien que ce soit aussi un avantage, le lit permanent occupe beaucoup de place intérieure ;
Coin-cuisine souvent plus réduit que sur les autres types de camping-cars, principalement dû à l'espace occupé par le lit permanent.

L’intégral
L'intégral est très prisé et correspond aux modèles les plus luxueux. A l’inverse des familles précédentes, la carrosserie englobe la cabine de conduite, le porteur et la cellule ne faisa

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